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　　每年歲末的廣州車展，是車市老饕們的味蕾盛宴，也是各大汽車品牌廣種博收、承前啟後的車市盛宴。
　　2014年的11月20日，廣州車展媒體日，無疑是各汽車品牌競相展示自己產品的最好機會，2015年被寄予厚望的車型，是此次車展最重要的內容。本屆廣州車展將持續到本月29日，預計展出車輛1095輛，其中全球首發新車有56輛，10輛來自跨國公司，46輛來自國內自主品牌。
　　當然，廣州車展不但是一場熱鬧的“年終盛宴”，也是未來中國汽車市場的風向標。按照國家節能和新能源汽車產業發展規劃，到2015年和2020年我國乘用車產品平均燃料消耗量將降至6.9升/100公里和5.0升/100公里。新能源汽車也成為了本屆廣州車展最大的亮點，本次廣州車展不但對新能源車、特別是電動汽車加大推廣力度，還專門開設了電動汽車題材展，助力新能源汽車的發展。
　　今年車市的“當紅炸子雞”——SUV，依然炙手可熱：本屆廣州車展上SUV新車的“扎堆”發佈，既有東風雪鐵龍C3-XR、東風本田XR-V等入門級SUV車型，同時自主品牌方面還有東風風神AX7、全新遠景、啟辰SUV等。保時捷改版卡宴、寶馬新款X6、沃爾沃新款XC90等豪華SUV更是如數登場。
　　壓力猶在、誘惑當前。一面是低油耗的緊箍咒，一面是SUV大熱的“小蘋果”，如何取捨，一切由市場說了算。 陳旭　　（原標題：羊城盛宴 車市風向標）